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我们常常讲到减速马达、减速电机等等性能如何好，如何在不同行业领域使用，但是如果没有外部材料的保护，在好性能减速机，寿命也会不长久。减速机零件、外壳都会电镀流程，一般减速机零件电镀有哪些材料呢，不同材料对减速机有什么影响这是我次要讲解的。

(1)镀锌

    锌是一种银白色金属，在干燥空气中，表面几乎不变化，但在含碳酸气(如二氧化碳)的潮湿空气中或水中，锌将纸化而粗盖上一层碱性碳酸盐膜，它能保护锌免受继续腐蚀。镀锌层为中等强度，可以弯曲，但不宜受压，耐磨性也较差。钢零件表面镀锌是广泛采用的典型的阳极镀层，适用于黑色金属零件的保护.如某些电机的外壳、底座、螺栓、螺帽等。为了提高锌镀层的防护能力，可以将镀锌后的零件浸入铬酸或铬酸盐的溶液中，使锌镀层表面生成一层稳定的铭酸盐钝化膜。镀锌后再经过钝化处理，耐腐蚀性是很强的。

(2)镀锅

锅是可姐可锻的银白色金属,镊的稳定性比锌高，镀福层比镀锌层美观。镀福层还会逐渐形成一层氧化膜，比镀层还紧密。但是，钢件镀锡属于阴极镀层，因此不如钥镀锌的防护性能好。锅镀层也可以进行钝化处理，以提高防护能力。。

(3)镀镍

镍也是比较稳定的白色金属，有优良的耐蚀性能。因此镍镀层能较好地耐大气、碱和某些酸的腐蚀。镍被层有细小的晶粒结构，抛光后光沽度高，兼有防护和装饰的功能。钢质和钥质零件均可采用，尤其是铜及其合金零件，镀上一层薄的镍。即防腐又美观。钢件镀镍属于阴极镀层，当镀层存在较多的孔隙时，会加速腐蚀过程，使用中应予注意。

(4)镀铬

铬镀层硬度高，耐磨性好，与基体金属结合牢固，耐热性也好，钢件与锅件等都可以采用。但是，钢件单独镀铬时，镀层孔隙较多，防腐性能不很强，不适于在海洋性大气条件下使用，一般多用于耐磨零件的防护层（即镀硬铬）。铬镀层可以进行抛光加工，得到光亮的镜面.也可以采用全光亮多层镀铬，不仅表面美观，而且也可以提高防护性能。热带条件下，钢、铜及铜合金零件，常采用镍、铬及其他金属的复合镀层。

(5)镀铜

铜镀层通常作为镀镍、镀铬、镀金、镀银的底层，或作为提高导电率的镀层。铜镀层可以抛光，可以承受弯曲、压延、焊接等。

(6)镀锡

锡在空气中几乎不氧化，锡镀层与基体金属结合好，并有韧性。锡镀层常用于保护铜导线以及导电零件焊接前的准备工作。

(7)镀银

银在空气中甚至在炽热态也不氧化，性能稳定，银镀层有优良的导电性能和化学稳定性，特别是耐碱性能很好。但银该层耐磨性不好，在恶劣环境下使用，会很快生成黑色氧化膜，降低钎焊性能，并影响导电性能。电解钝化处理，可使抗变色能力提高，但钝化后焊接性变坏。镀银后再镀一层钯，性能更好。

(8)镀金

金镀层有极高的耐蚀性能，并且具有极好的装饰性能，缺点是不耐磨。铜和铜合金可以采用金镀层。电镀还可以使用两种以上金属同时沉积在被傲零件的表面上，形成合金放层。常用的有铜锡合金(锡青铜》镀层和铜镍合金镀层等，对于工业腐蚀性气体有较好的防护性能。

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